
2026年4月、自転車ルール激変!「青切符」で罰金生活が始まる?
プラチナ
ねぇミントちゃん、最近ニュースで「自転車の青切符」って聞くんだけど、これって私たちに関係あるの?
まさか、ちょっと信号無視しただけで罰金取られるとか…ないよね?
ミント
残念ながら、大ありです!
国会での法改正・政令決定に基づき、2026年4月1日の施行が正式に決まっています。
対象は16歳以上。つまり高校生のお子さんも対象になるんですよ。
「自転車くらい大目に見てよ…」
そんな甘えが通用する時代は、ついに終わりを告げようとしています。
これまで自転車の違反は、よほど悪質でない限り「注意(指導警告)」で済まされることがほとんどでした。しかし、2026年(令和8年)4月1日からは違います。信号無視や一時不停止といった「よくある違反」に対し、原付と同水準の反則金(おおむね3,000〜12,000円の範囲)が科される見込みです。
この記事では、公的制度専門ライターである筆者が、新しい「青切符制度」の仕組み、対象となる違反行為、そして「家族のお金を守るための対策」を徹底解説します。知らないうちに違反切符を切られて後悔する前に、今すぐルールを確認しておきましょう。
1. なぜ今?「自転車の青切符」が導入される理由と仕組み
これまで自転車の交通違反には、実は「中間の罰則」が存在しませんでした。
あるのは「ただの注意(指導警告)」か、いきなり「前科がつく刑事罰(赤切符)」か。この極端な二択が、ルールの軽視を招いていたのです。
※警察庁統計等を基に作成。事故の多くは「防げたはずの違反」が原因です。
「青切符」と「赤切符」の決定的な違い
今回導入される「青切符(交通反則通告制度)」は、いわば「お金で解決できる行政処分」です。
一方で、酒酔い運転などの重大な違反には、従来通り「赤切符(刑事罰)」が適用されます。それぞれの違いを表で整理しました。
| 項目 | 青切符(新制度) | 赤切符(従来通り) |
|---|---|---|
| 性質 | 行政処分(反則金) | 刑事処分(罰金刑など) |
| 対象違反 | 信号無視、一時不停止など (比較的軽微な違反) |
酒酔い運転、あおり運転 (悪質・危険な違反) |
| 前科 | つかない | つく可能性がある |
| 手続き | 銀行等で納付すれば終了 | 警察・検察の取調べ→裁判 |
衝撃!対象年齢は「16歳以上」
最も注意すべき点は、適用年齢が「16歳以上」とされたことです。これは原付免許が取得できる年齢と合わせたもので、高校生も対象に含まれます。
⚠️ 保護者の方へ警告
高校生のお子さんが違反をした場合、反則金の支払義務が生じます。経済能力がない場合、実質的に親御さんが負担することになるでしょう。「子供だから知らなかった」は通用しません。今のうちに家庭内でのルール確認が必須です。
2. 【完全保存版】いくら取られる?反則金の対象となる113の違反
では、具体的にどんな運転が「アウト」なのでしょうか?
警察庁のガイドラインや先行する報道に基づき、特にやりがちな違反と反則金の目安(見込み額)をまとめました。
※下記表の金額は、警察庁ルールブック等で示されている現時点の想定額・目安であり、最終的な金額は今後の政令・運用で確定される可能性があります。
これだけは絶対NG!主な違反と反則金目安
| 違反行為 | 反則金(目安) | 危険ポイント |
|---|---|---|
| ながらスマホ (保持・注視) |
12,000円 | 画面を見ていて前方不注意。最も厳しく取り締まられます。 |
| 信号無視 (赤・点滅信号) |
6,000円 | 「車が来てないから」は通用しません。 |
| 右側通行(逆走) (通行区分違反) |
6,000円 | 自転車は「左側通行」が鉄則。右側を走ると車と正面衝突のリスクがあります。 |
| 一時不停止 (指定場所) |
5,000円 | 「止まれ」の標識で足を着いて完全に止まりましたか? |
| その他 (傘差し・イヤホン・無灯火) |
5,000円 | 安全運転義務違反として摘発対象です。 |
※全113種類の具体的な一覧は、警察庁ルールブックや各都道府県警の資料に掲載されています。
「ながらスマホ」と「酒気帯び」は別格です
注意が必要なのは、全ての違反がお金(青切符)で済むわけではないという点です。
- 酒気帯び運転・酒酔い運転
- ながらスマホで事故を起こした場合(危険を生じさせた場合)
これらは青切符の対象外であり、従来どおり刑事罰(赤切符)の対象となる運用が示されています。
特に「ながらスマホ」で実際に事故を起こした場合は、青切符ではなく刑事事件として扱われる可能性が高くなります。書類送検され、懲役や高額な罰金が科されるリスクがあるため、「自転車なら飲んでもいい」という考えは人生を棒に振るレベルの勘違いとなります。
3. もし警察に止められたら?違反処理のリアルな流れ
「自分は捕まらない」と思っていませんか?
制度開始後は、街角に立つ警察官の目が厳しくなります。もし止められた場合、どのような流れになるのかシミュレーションしておきましょう。
なお、制度は2026年4月1日に全国一律で施行されますが、実際の運用は各都道府県警が広報や啓発を行いながら本格的な取り締まりを進めていくイメージとされています。
① 現場での告知(青切符の交付)
違反を目撃した警察官に停止を求められます。ここで運転免許証、マイナンバーカード、学生証などの提示を求められ、本人確認が行われます。
違反を認めると、その場で「交通反則告知書(青切符)」と「納付書」が渡されます。
? ポイント
「急いでるんで!」と無視して逃げようとすると、逃亡の恐れありとみなされ、最悪の場合その場で逮捕される可能性があります。素直に応じることが最もダメージの少ない方法です。
② 反則金の納付(7日以内)
交付された納付書を使い、銀行や郵便局の窓口で反則金を支払います。期限は通常、交付日の翌日から7日以内です。
この期間内に支払えば、手続きは全て終了。前科もつきません。
③ 未納の場合(通告〜刑事手続き)
もし支払いを忘れたり、無視したりするとどうなるのでしょうか?
後日、自宅に「通告書」と、送料が上乗せされた納付書が届きます。これも無視し続けると、ついに青切符の効力が消滅し、「赤切符(刑事手続き)」へと移行します。警察署への出頭要請、検察庁への書類送検、そして起訴されれば裁判所での処分が待っています。
たかが数千円を惜しんで、犯罪者としての手続きを受けるのは割に合いません。違反をしてしまったら、潔く納付するのが賢明です。
4. 自転車だけじゃない!クルマ側にも課される「追い越し」の新ルール
2026年の改正は、自転車を取り締まるだけではありません。「自転車を安全に走らせるため」に、自動車ドライバー側にも新しい義務が課されます。車を運転する方も要注意です。
生活道路の法定速度が「30km/h」に
改正道路交通法により、住宅街などの生活道路では法定最高速度を30km/hとする仕組みが導入されます(2026年9月頃施行予定)。
詳細な対象道路や運用方法は、今後の政令や告示で具体化される予定ですが、「見通しが悪い住宅街でも60km/h出せた」という法の抜け穴が塞がれ、歩行者や自転車との重大事故を防ぐ狙いがあります。
自動車が自転車を追い越す時の「減速義務」
改正法では、自動車が自転車の右側を通過(追い越し・追い抜き)する際、以下の義務が明文化されます。
- 十分な側方間隔を取ること
(報道や専門解説では1〜1.5m程度を目安とする案が紹介されています) - 間隔が取れない場合は、安全な速度まで減速すること
「自転車が邪魔だな」と思ってスレスレを高速で追い抜くと、今後はドライバー側が「安全運転義務違反」などで摘発されるリスクが高まります。
自転車側にも「左側端」を走る義務が強化
これとセットで、自転車側には「追い越される際、できる限り道路の左側端に寄って通行する義務」が改めて強調されます。
「クルマは間隔をあけて減速する」「自転車は左端に寄って譲る」。この双方の協力義務が法的に明確化されるのが、2026年改正の大きなポイントです。
? 交通ルールと罰則・お金の関連記事
5. まとめ:ルールを知ることが一番の「節約」です
プラチナ
うーん、厳しい時代になったわね…。
でも、これって普通に安全運転していれば関係ない話ってことよね?
ミント
その通りです!
この制度は「ルールを守らない人」へのペナルティであって、真面目な人には痛くも痒くもありません。
今日から家族みんなで、自転車の乗り方を再確認してみてくださいね。
2026年4月の施行まで、まだ時間はあります。しかし、習慣はすぐには直りません。
特に「一時停止」と「左側通行」。この2つを意識するだけで、事故のリスクも、反則金のリスクも劇的に減らすことができます。
?♀️ 本日のAction List
- 家族(特に高校生)に「16歳以上は罰金対象」であることを伝える。
- 自宅周辺の「止まれ」の標識をチェックする。
- 自転車保険(個人賠償責任保険)の加入状況を確認する。
※自転車が加害者になる事故では、高額の損害賠償請求が問題になっており、国や自治体も保険加入を強く推奨しています。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
この記事が少しでも役に立ったら、ぜひ読者登録やSNSでのシェアをお願いします!
? 参考文献・一次情報
- 警察庁:自転車を安全・安心に利用するために(自転車ルールブック)[PDF]
- 内閣府:交通安全白書「自転車の交通違反に対する交通反則通告制度の適用について」[PDF]
- 日本交通安全教育普及協会:道路交通法の改正のポイント
? 合わせて読みたい姉妹ブログ




コメント